Surowsze podejście do wykroczeń drogowych
Lata 2025–2026 w Poznaniu upływają pod znakiem konsekwentnego egzekwowania przepisów ruchu drogowego. W całej Polsce obowiązuje zaostrzony taryfikator mandatów, który szczególnie dotyka kierowców przekraczających prędkość lub stwarzających zagrożenie dla pieszych. Poznań — jako jedno z największych miast w kraju — prowadzi liczne kontrole, a policja i straż miejska regularnie przypominają o zwiększonej odpowiedzialności uczestników ruchu.
Wzrost liczby kontroli wynika przede wszystkim z rosnącego ruchu ulicznego oraz starań miasta o poprawę bezpieczeństwa — zwłaszcza w rejonach szkół, osiedli mieszkaniowych i głównych arterii komunikacyjnych.
Mandaty za prędkość w centrum i na osiedlach
Najczęściej nakładane mandaty w Poznaniu dotyczą przekraczania prędkości. W wielu dzielnicach działa rozbudowany system kontroli — od patroli mobilnych po punkty stałego pomiaru. Surowe kary dotyczą zarówno niewielkich, jak i dużych przekroczeń.
W terenie zabudowanym granica 50 km/h jest szczególnie pilnowana, a recydywa za powtórne wykroczenie może prowadzić do podwojenia wysokości mandatu. Dla kierowców oznacza to, że nawet pozornie niewielkie przekroczenia mogą wiązać się z wysoką karą finansową oraz dodatkowymi punktami karnymi.
Wykroczenia wobec pieszych i rowerzystów
Poznań rozwija infrastrukturę pieszą i rowerową, dlatego ochrona niechronionych uczestników ruchu jest priorytetem. Mandaty za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściu należą do najwyższych w codziennej praktyce policji.
Podobnie traktowane są wykroczenia wobec rowerzystów — nieprawidłowe wyprzedzanie, zbyt mały odstęp czy wymuszenie pierwszeństwa mogą zakończyć się wysoką grzywną.
Kontrole dokumentów i stanu technicznego pojazdów
W latach 2025–2026 coraz większy nacisk kładzie się na sprawdzanie kompletności dokumentów oraz stanu technicznego pojazdów. Kierowcy, którzy nie posiadają aktualnych badań technicznych, muszą liczyć się nie tylko z mandatem, lecz także z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
Mandaty dotyczą również pojazdów nieprawidłowo wyposażonych — np. z niesprawnym oświetleniem, nadmiernym hałasem układu wydechowego czy niezgodnymi z homologacją modyfikacjami.
Parkowanie w mieście — częsty powód grzywien
Poznań od lat zmaga się z problemem nieprawidłowego parkowania, zwłaszcza w centrum oraz na starszych osiedlach. W 2025 i 2026 roku straż miejska kontynuuje intensywne działania, nakładając mandaty za blokowanie chodników, stawanie w strefach zakazu oraz zajmowanie miejsc przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami.
Rozszerzana strefa płatnego parkowania również wpływa na liczbę mandatów — kierowcy, którzy nie opłacą postoju, mogą spodziewać się kar finansowych.
Podsumowanie
Rozkład mandatów w Poznaniu w latach 2025–2026 wyraźnie pokazuje, że miasto stawia na bezpieczeństwo i kulturę jazdy. Wysokie kary za prędkość, wykroczenia wobec pieszych oraz niewłaściwe parkowanie mają skłonić kierowców do ostrożniejszej, odpowiedzialniejszej jazdy.
Dla mieszkańców oznacza to konieczność większej uwagi na drogach oraz ścisłego przestrzegania przepisów — nie tylko ze względu na wysokość mandatów, ale przede wszystkim dla ogólnego bezpieczeństwa w ruchu miejskim.
